➢भारतीय रेलवे वहन करती है
- प्रतिदिन 2 करोड़ यात्री
- सालाना 800 करोड़ यात्री
- हजारों यात्री एक्सप्रेस ट्रेनों का संचालन करता है
- वित्तीय वर्ष 2022-2023 में 151 करोड़ टन (1512 मिलियन टन) कार्गो और सामान लोड किया गया
➢रेलवे भारत की जीवन रेखा है माननीय प्रधान मंत्री श्री नरेंद्र मोदी के फोकस के कारण, भारत अब दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती रेल नेटवर्क प्रणाली है
- 2022-23 में स्विट्जरलैंड रेलवे के बराबर 5243 किलोमीटर जोड़ा गया है
- 9 वर्षों (2014-23) में जर्मन रेलवे के बराबर 25,434 किमी जोड़ा गया है
➢ 2004-05 के लिए रेलवे बजट रु. 8,000 करोड़, और 2013-14 के लिए यह रु. 29,055 करोड़
➢इसे बढ़ाकर रु. वर्ष 2024-25 के लिए 2.52 लाख करोड़
- रेलवे बजट में 2004-05 की तुलना में 30 गुना वृद्धि हुई है
- 2013-14 की तुलना में 8 गुना वृद्धि
➢नई रेलवे लाइनें
- 2004-14 के दौरान 14,985 रूट किलोमीटर रेल ट्रैक का काम किया गया
- पिछले 9 वर्षों (2014-23) में 25,871 रूट किलोमीटर ट्रैक बिछाने का काम किया गया है
- यह नई रेलवे लाइनों में 75% की वृद्धि है
- वर्ष 2022-23 में प्रतिदिन 14 किमी ट्रैक बिछाया गया और इस वर्ष 2023-24 में 16 किमी प्रतिदिन ट्रैक बिछाने का लक्ष्य है
➢ 2014 के बाद से 14,337 किलोमीटर रेलवे लाइन दोहरीकरण कार्य शुरू किया गया है।
➢ 2014 से अब तक 5,750 किलोमीटर लंबाई का गेज परिवर्तन शुरू किया गया है
➢ 2014 के बाद से रेलवे विद्युतीकरण परियोजनाओं पर खर्च की गई राशि 5 गुना (375% से अधिक) बढ़ गई है । भारतीय रेल नेटवर्क पर 40,000 से अधिक रूट किलोमीटर लाइनें विद्युतीकृत किया गया हैं । (कुल नेटवर्क का लगभग 94%)
➢अमृत भारत योजना के तहत अब तक विकास के लिए 1318 स्टेशनों की पहचान की गई है।
- हाल ही में माननीय प्रधान मंत्री श्री नरेंद्र मोदी ने 508 रेलवे स्टेशनों के पुनर्विकास की आधारशिला रखी। 24,470 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से 508 स्टेशनों का पुनर्विकास किया जाएगा ।
➢अब तक 41 जोड़ी वंदे भारत ट्रेनें शुरू की जा चुकी हैं।
➢पिछले पांच वर्षों में सितंबर 2023 तक भारतीय रेलवे द्वारा 2.94 लाख से अधिक रिक्तियां भरी गईं
➢रेल मंत्रालय ने 1.09 लाख करोड़ रुपये की लागत से दो डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) का निर्माण शुरू किया है। 2513 किलोमीटर की कमीशनिंग के लिए ।
➢कवच को 1465 रूट किमी और 139 लोकोमोटिव पर तैनात किया गया है
➢ट्रेन संचालन में सुरक्षा, ट्रेनों की गतिशीलता, सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए प्रभाव और व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए लेवल क्रॉसिंग (एलसी) को खत्म करने की प्राथमिकता
➢रेल मंत्रालय ने भारत सरकार के ‘वोकल फॉर लोकल‘ दृष्टिकोण को बढ़ावा देने के उद्देश्य से “वन स्टेशन वन प्रोडक्ट” (OSOP) योजना शुरू की है।
➢भारतीय रेलवे ने एक नया उत्पाद यानी थीम आधारित पर्यटक सर्किट ट्रेन – ‘भारत गौरव‘ लॉन्च किया और भारत की समृद्ध सांस्कृतिक विरासत और शानदार ऐतिहासिक स्थानों को प्रदर्शित करते है।